多工位冷鐓機的正確維護操作

冷鐓機具有更好的表面質(zhì)量和更高的尺寸精度。由于鐓鍛過程中的冷作硬化，變形量不應太大。減少裂紋。該產(chǎn)品具有高成型功率，固定功率，電力，并且一次進行大量的資本投資。因此，M24以下的多工位冷鐓機的制造規(guī)格是經(jīng)濟的。

多工位冷鐓機的正確維護操作：

1.冷鐓機使用了很長時間，會在內(nèi)部產(chǎn)生油脂，積碳，沉積物和鐵銹。踩踏板時，制動踏板的位置會非常低，踩踏板時，踏板可能會逐漸上升，但反作用力較小，制動效果不佳。當踩下制動踏板時，氣壓正常，但制動踏板沒有移動，表明制動控制閥的活塞被堵塞。

2.拆卸制動閥并修理或更換。加力缸液壓缸活塞可能堵塞或密封圈可能損壞，從而降低了輸出制動液中的油量和壓力。如果制動油管損壞或油管接頭泄漏，進入制動缸的制動液量和壓力將降低。檢查制動氣壓，以消除制動氣壓過低的缺點，并確保制動氣壓值在0.45到0.70Mpa之間。

3.當裝載機踩下制動器后釋放制動踏板時，所有或單個車輪都會產(chǎn)生制動作用，制動盤會變熱變?nèi)酰ǔ７Q為“剎車不回”。定期檢查多工位冷鐓機的制動器各部分的連接和密封性。

4.當踩制動踏板時，踏板位置會變得很低，而當持續(xù)踩踏板時，踏板會逐漸上升，但制動踏板非常弱，感覺制動效果不佳。它是制動系統(tǒng)中的空氣，必須消除。發(fā)動機驅(qū)動的冷鍛機產(chǎn)生的高壓氣體通過油水分離器和氣壓調(diào)節(jié)器進入儲氣罐，踩下制動踏板時，高壓氣體從那里進入空氣制動閥。加入儲氣罐，然后加入空氣加力泵組。產(chǎn)生更多壓力后，氣缸推動加力燃燒室。另一端的制動液通過油管進入每個車輪上的制動鉗盤，并推動活塞以夾緊制動盤，從而制動車輪。

5.當踩下制動踏板時，空氣制動閥的活塞會阻止高壓氣體的通過，同時使閥內(nèi)的氣體與大氣接觸。加力泵單元在彈簧力的作用下返回其位置，從而降低了制動管路中制動液的壓力，從而釋放了車輪上的制動器。

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